别跟懂信用卡的人谈「台风」，要么他疯要么你疯！

又到了台风、雷雨频繁的季节，「利奇马」台风这几天可把包邮区人民折腾的不轻。

我的一位好友，上周末在冲绳机场滞留1天多，等回程航班几近愁白了头。

对于此期间出行的朋友来说，消除焦虑（弥补损失）最好的「灵药」，莫过于加持一些不错的「延误险」产品。

随订阅号一路走来的，不用小乐再多讲，「何乐不为」从创立那年开始，一直都有和大家交流薅延误险的「姿势」。

说到现在，和境外返现一样，有些疲。

而我个人「姿势」也日趋佛系，里程票用招行白金卡、付费票用白麒麟，叠加中行延误险权益---不求理赔最大化，但求方便省心无脑，满足矣。

而这一年多时间，飞的次数虽然多了，但准点次数也多，连延误超过1小时都不常见，也是神奇。

哪些银行信用卡还支持里程票延误险赔付，请移步燃烧这篇→点此（补一个上海银行白金卡）。

顺便八卦一下，据说烧烧刚薅到一笔巨额延误险。

小乐今天并不打算做信用卡延误险权益整理，给我点时间，或许会带来些「新意」，这里先卖个关子。

继续讲故事。

上月去日本，全程机票也都是用的里程兑换。但区别于以往常规，看在境外高额返现份上，我暂时「嫌弃」了小招，看上小建---兑票时线上笔笔返8%还活着。

人那，奏是这么现实。所幸最后都是准点到达，未留遗憾。

当时我也关注过Muse的延误险权益，总结下来就是力度平平、聊胜于无的感觉，包括我本人在内很多人未必能看上：

-每延误4小时赔偿200元，年累计不超过2,000元

也不支持里程票赔付。可以理解，Muse侧重是「境外高返现」，而非其它。

但实际上，建行信用卡的延误险权益，有可圈可点之处，这正是今天小乐想分享的话题。

建行延误险看点，我汇总了三处，如有遗漏可在留言里补充：

1.顶级卡延误险权益

特色是高额、支持里程票延误赔付。

燃烧在他文章里提过一笔（点此），建行钻石卡、智尊卡，它们的延误险权益单独列出：

-持有有效卡即可免费获得持卡人本人旅行延误保障服务，不限航班。航班延误每4小时赔偿2,000元，年累计不超10,000元

亮点和中行等一样，不要求持卡买票，故此，按规则里程票也可赔付。

建行钻石卡刚性年费4,800元，智尊卡刚性年费12,000元。

后者距我们玩卡者确实有点远，而前者，如果是经常航班出行且有能力拿下该卡，小乐认为值得考虑，不说别的权益价值，单是延误险来个几次，就能轻松「赚回」年费。

毕竟它不需要持卡买票啊，和招/上行白可以叠加，何乐不为？文章开头提到的冲绳哥们要是有它，10,000大洋妥妥到手。

所以请记好：招行白、上行白、中行、光大、广发航司联名卡之外，建行也有支持里程票延误赔付的卡种。

2.高端卡延误险权益

预感到有人得吐槽小乐又拿顶级卡说事，大部分人够不到，那么你们喜欢的大山白---尊享白金卡，延误险权益其实也还行。

-航班延误每4小时赔偿1,000元，年累计不超5,000元

赔付金额比顶级卡少一半，不过倒也还不错，不太满意之处是4小时起赔，跟如今一众2、3小时起赔的竞品相比，有些落于下风，特别是赔付额比较相近的中信。

毕竟首先应满足「拿得到」，才能憧憬「拿得多」。注意：大山白航班延误险不支持里程票赔付。权益获赠资格：

-使用指定龙卡信用卡成功支付本人的100%机票款(含折扣机票款)或包含100%机票款的旅行团费

3.额外购买

常有朋友问我，除了信用卡权益，还有没有可以单独购买的延误险产品推荐。

最近两年，我基本都答：不建议折腾。

一方面，不愿被误解为给保险做广告，而出险概率外加理赔金额少则是另一方面。

早几年市场上还有些看得上眼的产品，记得蓝翼总结过，如今再看，这样的产品越来越少。

即使偶尔出现，也是短期促销、市场试水性质---最夸张的是前阵子有个什么保险，我还没写完推送，它下架了！

但是，如果你是经常飞的差旅族，倒是可以看看建行一款需额外购买的延误险产品。

它的购买和介绍入口在：「龙卡信用卡」官微→超值惠→增值礼遇→机场出行。

有两款，按年和按次。小乐把按年的讲一下，按次的价值有限，有兴趣可自行了解。

年款，保费399元，购买次日零点起一年内有效，如果打算购买，可等下次飞行前决定。

它的保障范围，是境内航班，不含港澳台地区，不包括春秋、九元航空，也不支持里程票赔付（条款细则有明确）。

赔付方式比较「有趣」，每年前12次飞行最多赔付（前）4次，2小时400元起赔，每增加2小时加赔200元，单次最多可赔付1,000元，一年最多可赔付4,000元。

优点，除了2小时400元起赔、按起飞/到达延误时间较长者算，还有就是：航班延误、取消、返航、备降也可获赔。

而最大槽点，当然就是「12赔4」了。

像小乐这样每年飞得不算多的人，一年国内10几次飞行还是有的，12次，也就是最多6趟出行。

细则还有这条：6~9月份发生且满足理赔要求的情况，仅对前两次飞行进行赔付。让你赔付，但在延误最容易发生的4个月里，得控制一下「风险」。

我能理解这么做的理由，但总觉得有些不够「大气」？对于国内飞得多的人而言，这其实只是个「伪·全年版」。

话又得说回来，若「有幸」赔到一次，也就回本了，还要什么自行车🚲（最近说这句话好像有点多）。

还是这句话：不隐瞒、不强调、不诱导、不强迫，需要的人可自行考虑。

每年一到这个时令，「延误险」都不可避免成为热议话题，甚至有人专为薅延误险而刻意搭乘容易延误的航班，指望发一笔「小财」。

别人的生活和想法，不多评价，而小乐只希望「何乐不为」的读者能够理性、大气看待这些，毕竟，安然到家才是最重要的。

「薅羊毛」可以让生活变得更多乐趣、发现更多精彩，也可以在不知不觉中扩大人的「性格缺陷」，选择什么方向，只取决于你自己。

与君共勉。

*点「阅读原文」，可阅读建行信用卡延误险细则（PDF）

【后附】

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*本文仅为个人心得分享，不含任何商业软性植入

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